Ce Embout en silicone (tuyau d'admission turbo) Il s'agit d'une amélioration directe pour les moteurs VAG 1.8T 20VT avec turbo K03. Le conduit d'admission d'origine est souvent restrictif, tandis que cette version en silicone assure une meilleure étanchéité meilleure circulation de l'air et performances plus stables.
Disponible avec Raccord turbo de 45 mm ou 50 mm, vous permettant de choisir la taille adaptée à votre configuration. Grâce à Compatibilité OEM L'assemblage est facile sans modifications.
Ce TIP est plus compact qu'une version « Super size » et convient donc jusqu'à environ ±270 ch.
Avantages
• Meilleure circulation d'air que l'admission d'origine
• Réponse turbo plus rapide
• Montage direct (plug & play)
• Choix de raccord de 45 mm ou 50 mm
• Matériau en silicone durable
Spécifications techniques
• Type : Tuyau d'admission turbo (TIP)
• Matière : silicone
• Couleur : noir
• Raccord turbo : 45 mm ou 50 mm
• Compatible avec le capteur de débit d'air massique standard (LMM)
Informations importantes
Convient pour une puissance maximale de ±270 ch
Ne convient pas aux moteurs K04 (BAM, AMK, APY)
Pour des puissances de sortie plus élevées, une pointe plus grande est recommandée
Compatibilité
Audi
• Audi A3 8L – 1.8T
• Audi TT 8N – 1.8T
Volkswagen
• VW Golf 4 – 1,8 T
• VW Bora – 1,8 T
Siège
• Seat Leon 1M – 1,8T
Skoda
• Skoda Octavia 1U – 1,8T
Contenu
• Embout en silicone
Foire aux questions
Quelle taille dois-je choisir ?
45 mm ou 50 mm selon votre connexion turbo (configuration K03).
Ce produit convient-il aux mises à niveau K04 ?
Non, il faut un pourboire plus important pour ça.
Quel est l'avantage par rapport aux pièces d'origine ?
Les conduits d'origine sont restrictifs ; cette amélioration garantit une meilleure circulation de l'air et de meilleures performances.
