TTE420 - Turbo amélioré - Audi S2 / RS2 / Audi 200

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TTE420 - Turbo amélioré - Audi S2 / RS2 / Audi 200

TTETTE10046

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Le TTE420 est une amélioration turbo éprouvée pour les performances de l'emblématique Audi 5 cylindres moteurs. C'est sur cette plateforme que TheTurboEngineers a bâti sa réputation. Cette mise à niveau ne se concentre pas uniquement sur la puissance, mais surtout sur réactivité, maniabilité et fiabilité. D'après l'original BorgWarner KKK RS2 K24-7200mais entièrement optimisé en interne. Avec le matériel et les logiciels appropriés, 420 ch faisable, tout en conservant une vitesse d'enroulement rapide.
Veuillez noter : un Un tuyau d'admission turbo de 70 mm est nécessaire.

Avantages

• Jusqu'à 420 ch possibles avec une configuration correcte
• Réponse très rapide pour un châssis K24
• Sensations de conduite dignes d'un constructeur automobile, sans le caractère « à la traînée » d'un gros turbo
• Savoir-faire éprouvé en matière de moteurs TTE 5 cylindres
• Équilibrage conforme aux spécifications du sport automobile pour une durabilité accrue
• Convient aux préparations route et performance

Spécifications techniques

• Turbo de base : OEM BorgWarner KKK RS2 K24-7200
• Compresseur : Roue de compresseur BorgWarner en aluminium usiné
• Turbine : BorgWarner K24 d'origine, raccourci
• Stockage: Ensemble de roulements renforcés BorgWarner d'origine
• Entrée : admission turbo usinée CNC 70 mm
• Équilibrage : Pièces + CHRA VSR haute vitesse équilibré jusqu'à 250 000 tr/min
• ECU : Recalibrage du logiciel requis

Compatibilité

• Audi S2 2.2 20V
• Audi RS2 2.2 20V
Audi 200 20V Turbo
• Audi Urquattro 20V
• Autres applications Audi 5 cylindres 20V avec base K24

Contenu

• 1 turbocompresseur amélioré TTE420
• Document numéroté de résultat du test d'équilibrage VSR

Foire aux questions

Ce turbo est-il adapté à un usage quotidien ?
Oui. Le TTE420 a été développé en mettant l'accent sur la réactivité et la fiabilité, et non pas uniquement sur la puissance de crête.

Est-il toujours possible d'atteindre 420 ch ?
Une puissance de 420 ch est atteignable avec le bon carburant, les injecteurs, l'échangeur, l'échappement et le logiciel ECU appropriés.

S'agit-il d'une mise à niveau Plug & Play ?
Principalement mécanique, mais aussi Entrée de 70 mm, du matériel et des réglages personnalisés sont nécessaires.

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