Turbo hybride K04-064 – Audi S3 8P / Golf 5 GTI / Golf 6 GTI ED35 2.0 TFSI EA113

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Turbo hybride K04-064 – Audi S3 8P / Golf 5 GTI / Golf 6 GTI ED35 2.0 TFSI EA113

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Kit d'installation : Non

Prix:

Le turbocompresseur hybride K04-064 représente une amélioration significative pour les moteurs VAG 2.0 TFSI EA113. Grâce à sa roue de compresseur dérivée du GTX2867R et à son carter de compresseur optimisé, ce turbocompresseur offre un débit d'air nettement supérieur à celui du K04 standard. Associé aux modifications appropriées et à une reprogrammation du calculateur moteur, il permet d'atteindre une puissance d'environ 400 ch.

Avantages

• Mise à niveau du turbo hybride K04-064
• Roue de compresseur GTX2867R pour un débit d'air plus élevé
• Actionneur renforcé avec une pression d'ouverture de 0,9 bar
• Carter de compresseur optimisé
• Réduction intégrée de la pression d'huile
• Puissance potentielle jusqu'à environ 400 ch

Spécifications techniques

• Type de turbo : turbo hybride K04-064
• Roue du compresseur : 67 / 50 mm (GTX2867R)
• Actionneur de soupape de décharge : pression d'ouverture de 0,9 bar (13 PSI)
• Plateforme moteur : 2.0 TFSI EA113
• Soupape de décharge : réutiliser la soupape d'origine

Compatibilité

Audi
• Audi A3 8P 2.0 TFSI 200 ch – codes moteur AXX / CCZ
• Audi S3 8P 2.0 TFSI 265 ch – code moteur BHZ
• Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272PK – codes moteur CDLB / BWA / BPY / CZA / CESA / CETA

Siège
• Seat Leon 1P 2.0 TFSI 240–265PK – codes moteur BWJ / CDLD / CDLA

Volkswagen
• VW Golf 5 2.0 TFSI 200–230 ch – codes moteur AXX / BYD
• VW Golf 6 GTI 2.0 TFSI 211PK – code moteur CDLG
• VW Golf 6 R 2.0 TFSI 270 ch – code moteur CDLA
• VW Scirocco R III 2.0 TSI 265HP – code moteur CDLA

NB

Les véhicules dépourvus d'amplificateur de son doivent également être équipés d'un tuyau d'accélérateur installer avec la connexion correcte à Kit de conversion SUV pour pouvoir assembler. Le logiciel doit bien sûr être adapté en conséquence.

Contenu

• Turbo hybride K04-064 avec roue de compresseur GTX2867R
• Actionneur avec une pression d'ouverture de 0,9 bar
• FACULTATIF Kit d'installation avec joints pour moteurs 2.0 TFSI EA113 / EA888

Foire aux questions

Quelle est la puissance maximale de ce turbo ?
Jusqu'à environ 400 ch avec les bons réglages et des améliorations supplémentaires.

L'actionneur est-il inclus ?
Oui, cette version comprend un actionneur renforcé avec une pression d'ouverture de 0,9 bar.

Un réglage est-il nécessaire ?
Oui, un logiciel ECU personnalisé est nécessaire pour exploiter pleinement ce turbo.

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