Le turbocompresseur BorgWarner K04-064 d'origine est une amélioration courante pour les moteurs VAG 2.0 TSI EA888.2. Monté de série sur des modèles comme la Golf 6 R, l'Audi S3 8P et la Scirocco R, il a été adapté pour équiper également les Golf 6 GTI, Passat B7 et Scirocco 2.0 TSI. Avec une reprogrammation et des améliorations appropriées, une puissance supérieure à 300 ch peut être facilement atteinte.
Avantages
• Turbocompresseur BorgWarner d'origine
• Mise à niveau vers la configuration K04-064
• Convient pour la modernisation des systèmes turbo IHI
• Capacités de débit d'air et de puissance élevées
• Qualité OEM fiable
• Potentiel de puissance de plus de 300 ch avec réglage
Spécifications techniques
• Type de turbocompresseur : BorgWarner K04-064
• Plateforme moteur : 2.0 TSI EA888.2
• Construction : Turbocompresseur BorgWarner d'origine
• Montage : adapté à une installation de rénovation
Compatibilité
Volkswagen
• VW Golf 6 GTI 2.0 TSI 211PK – code moteur CCZB
• VW Passat B7 2.0 TSI 211PK – code moteur CCZB
• VW Scirocco 2.0 TSI 200PK – code moteur CAWB
• VW Scirocco 2.0 TSI 211PK – code moteur CCZB
NB
• La vanne de dérivation doit être déplacée lors de l'installation
• Le code moteur doit être spécifié lors de la commande pour garantir un montage correct
Contenu
• Turbocompresseur BorgWarner K04-064
• Courbure en silicone
• Colliers de serrage pour tuyaux
Options supplémentaires
• kit de relocalisation de la vanne de dérivation
• Tuyau d'accélérateur avec raccord pour vanne de dérivation
• jeu de joints turbo
Foire aux questions
S'agit-il d'un turbocompresseur BorgWarner d'origine ?
Oui, il s'agit d'un turbo BorgWarner 100% original, fabriqué en Allemagne.
Quelle puissance peut-on atteindre avec ce turbo ?
Avec les améliorations appropriées et un réglage optimal du calculateur, une puissance supérieure à 300 ch est possible.
Pourquoi faut-il déplacer la vanne de dérivation ?
Car ce turbocompresseur de remplacement possède une configuration différente du turbocompresseur IHI standard.
