Ce Kit de tuyau d'admission Airtec 90 mm pour Ford Focus RS MK2 est une mise à niveau extrême du flux d'air conçue pour configurations hautes performances et gros turbos.
Avec un diamètre de 90 mm (jusqu'à 100 mm avec un gros turbo) Cette admission d'air offre une augmentation considérable du volume et du débit d'air, ce qui a pour effet de Réponse turbo plus rapide, plus de puissance et une sonorité d'admission plus agressiveLe kit est fabriqué en aluminium de haute qualité et comprend un filtre à air haute performance.
⚠ Ce système est spécifiquement destiné à Configurations d'ECU de rechange sans capteur MAF.
Avantages
• Diamètre jusqu'à 29 % supérieur à celui d'origine
• Amélioration considérable du flux d'air vers le turbo
• Bobine plus rapide et meilleure réactivité
• Convient aux configurations turbo de grande taille (jusqu'à 100 mm)
• Son d'admission sportif et agressif
• Un look OEM+ élégant
Spécifications techniques
• Diamètre : 90 mm (jusqu'à 100 mm pour les gros turbos)
• Matériau : aluminium
• Finition : revêtement en poudre noir
• Comprend un pavillon en aluminium de 80 mm et un filtre à air
• Raccords en silicone inclus
Compatibilité
• Ford Focus RS MK2
Informations importantes
• Aucune prise en charge du capteur MAF
• Convient uniquement aux calculateurs de rechange (tels que Syvecs, ECU Master, SCS Delta)
• Ne convient pas aux calculateurs standard
Contenu
• Tuyau d'induction de 90 mm
• Filtre à air haute performance
• Trompette en aluminium
• Raccords en silicone
• Matériel de montage
Foire aux questions
Pourquoi cela ne fonctionne-t-il pas avec le calculateur d'origine ?
Car cette configuration n'utilise pas de capteur MAF.
À qui cela convient-il ?
Pour les configurations hautes performances et les gros turbos.
Quel est le résultat ?
Débit d'air maximal → plus de puissance et réponse turbo plus rapide.