Der do88-Ölkühler für den BMW M3 E90, E92 und E93 wurde als hochwertiges Upgrade für die Servolenkung entwickelt. Dieser Ölkühler bietet eine deutlich größere Kühlfläche und ein größeres Ölvolumen als das Originalsystem und ist für den direkten Einbau ohne Anpassungen ausgelegt.
Der Ölkühler ist sowohl für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe als auch mit DKG/DCT-Getriebe geeignet. Dank der direkten Passform kann der Einbau unter Beibehaltung der originalen Ölleitungen und Befestigungspunkte erfolgen.
Eigenschaften
- 261 % größeres Kernvolumen als das Original
- 100 % größere aktive Kühlfläche als das Original
- Direkter Einbau bei den angegebenen Fahrzeugen
- Einbau ohne Anpassungen
- Kompatibel mit OEM-Ölleitungen und Befestigungshaltern
- Entwickelt für den intensiven Einsatz wie Rennstreckenfahrten, Langstreckenrennen und Trackdays
Technische Daten
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Hubraum do88: 1562 cm³
- Hubraum OEM: 432 cm³
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Aktive Kühlfläche do88: 578,5 cm²
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Ölvolumen do88: 200 ml
- Ölvolumen OEM: 100 ml
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Geeignet für Motoren: S65B40
und S65B44
- Geeignet für Getriebe: Schaltgetriebe, DKG und DCT
- OEM-Teilenummer: 1711752211908
Inhalt des Sets
- do88 Ölkühler
- Einbauanleitung
Häufig gestellte Fragen
Ist dieser Ölkühler ein direkter Ersatz für das Originalteil?
Ja, der Ölkühler ist als Drop-in-Modell konzipiert und lässt sich ohne Anpassungen einbauen.
Kann dieser Ölkühler mit den Original-Ölleitungen verwendet werden?
Ja, der Ölkühler ist so konzipiert, dass er mit den OEM-Ölleitungen und Befestigungshaltern kompatibel ist.
Für welche Getriebe ist dieser Ölkühler geeignet?
Dieser Ölkühler ist für Schaltgetriebe und DKG/DCT-Getriebe geeignet.
Wie groß ist der Unterschied im Kernvolumen im Vergleich zum Original?
Das Kernvolumen beträgt 1562 cm³ gegenüber 432 cm³ beim Originalteil, was einer Steigerung von 261 % entspricht.
