Airtec Motorsport Ladeluftkühler-Upgrade für den Ford Focus RS Mk1 2.0 Turbo, entwickelt, um die Kühlleistung des serienmäßigen Ladeluftkühlersystems deutlich zu verbessern.
Obwohl das serienmäßige Ladeluftkühlersystem bei einem Fahrzeug in Serienausstattung gut funktioniert, treten häufig Probleme auf, sobald die Leistung beispielsweise durch eine Softwareoptimierung gesteigert wird. Der serienmäßige Ladeluftkühler von Ford hat dann Schwierigkeiten, die Kühlmitteltemperaturen unter Kontrolle zu halten.
Wenn die Kühlleistung nicht ausreicht, steigen die Ansaugtemperaturen an, wodurch das Motormanagement die Leistung drosselt, um den Motor zu schützen. Dies führt zu Leistungsverlusten und einer weniger konstanten Leistung bei sportlicher Fahrweise.
Die Lösung von Airtec besteht aus einem größeren Ladeluftkühler mit einem 70 mm dicken Kern, der 30 mm größer ist als die Originalausführung. Dadurch steigt das Fassungsvermögen von 5,5 Litern auf 9,7 Liter, was einer beeindruckenden Volumensteigerung von 76 % entspricht.
Dank der größeren Kapazität kann das Ladeluftkühlersystem die Temperaturen bei längerer Belastung deutlich besser unter Kontrolle halten, wodurch die Leistung konstanter zur Verfügung steht.
Der Kühler ist vollständig „Plug & Play“-kompatibel und nutzt alle originalen Befestigungspunkte und Anschlüsse. Es sind keine Anpassungen am Fahrzeug erforderlich.
Mit einer langlebigen schwarzen Pulverbeschichtung für einen OEM+-Look versehen.
Vorteile
• 76 % mehr Kapazität
als OEM
• 70 mm Hochleistungskern
• Niedrigere Ladeluftkühler-Temperaturen
• Gleichmäßigere Leistung
• Ideal für getunte Fahrzeuge
• Beibehaltung des OEM-Looks
• Direkter Ersatz
für den Original-Kühler
• Keine Anpassungen erforderlich
• Schwarze Pulverbeschichtung
Kompatibilität
Ford Focus RS Mk1 2.0 Turbo
Häufig gestellte Fragen
Warum ist ein größerer Ladeluftkühler wichtig?
Bei höherem Ladedruck und nach einer Leistungssteigerung steigt die Temperatur des Ladeluftkühlsystems schneller an. Ein größerer Kühler trägt dazu bei, diese Temperaturen stabil zu halten.
Um wie viel ist dieser Kühler größer als das Original?
Das Fassungsvermögen steigt von 5,5 Litern auf 9,7 Liter, was einer Steigerung von 76 % entspricht.
Sind für den Einbau Anpassungen erforderlich?
Nein, dieser Kühler ist ein direkter Ersatz für das Originalteil und nutzt alle OEM-Befestigungspunkte.
Ist dieses Upgrade nur für getunte Fahrzeuge sinnvoll?
Der größte Vorteil wird bei getunten Fahrzeugen erzielt, aber auch Serienfahrzeuge profitieren von stabileren Temperaturen.
