Die Sachs Leistung-Kupplungssätze für VAG-1.8T-Motoren bieten je nach gewünschter Leistungsstufe und Einsatzzweck verschiedene Optionen. Von Upgrades für den Alltag bis hin zu Motorsportanwendungen – diese Sätze sind darauf ausgelegt, höhere Drehmomente zuverlässig zu übertragen.
Mit Optionen bis zu 795+ Nm und der Wahl zwischen einem Standard-Schwungrad oder einem leichten Einmassenschwungrad gibt es für jede Konfiguration eine passende Lösung.
Option 1:
Original SACHS Leistung-Kupplungssatz für die einfache Montage am serienmäßigen Schwungrad. Übertragbares Drehmoment von 520+ Nm, voll einsatzfähig im Alltag.
Option 2:
Original SACHS Leistung-Kupplungssatz für die einfache Montage am serienmäßigen Schwungrad. Übertragbares Drehmoment 795+ Nm für sportliche Fahrer und die Rennstrecke.
Option 3:
Komplettes Leistung-Kit mit leichtem Einmassenschwungrad (7,2 kg)! Übertragbares Drehmoment 530+ Nm, mit gefederter organischer Kupplungsscheibe.
Option 4:
Komplettes Motorsport-Kit mit leichtem Einmassenschwungrad (7,2 kg)! Übertragbares Drehmoment 600+ Nm, mit gefederter Sinterplatte.
Vorteile
• Für verschiedene Leistungsstufen
geeignet• Zuverlässige
Kraftübertragung• Wahlweise für Straßen- oder
Motorsport-Einsatz• Erhältlich mit Standard- oder leichtem
Schwungrad• Verbessertes
Schaltgefühl• Für
Tuning-Projekte geeignet• Hochwertige Sachs-Qualität
Technische Daten
• Typ:
Leistung-Kupplungssatz• Drehmomentkapazität: 520 Nm bis 795+ Nm•
Schwungrad: optional Einmassenschwungrad (7,2 kg)
• Kupplungsscheibe: organisch oder
gesintert• Montage: Bolt-on am OEM-Schwungrad (Option 1 & 2)
Kompatibilität
• Volkswagen Golf 4 GTI – 1.
8T• Seat Leon 1M – 1.
8T• Audi A3 8L – 1.8T
Wichtige Informationen
• Je nach
Einsatzzweck stehen mehrere Optionen zur Verfügung• Wahl zwischen Straßen-, Leistung- und
Motorsport-Konfigurationen• Leichtbau-Schwungrad bei ausgewählten Kits erhältlich
Inhalt
• Sachs Leistung-Kupplungssatz (je nach gewählter Option)
Häufig gestellte Fragen
Welche Option soll ich wählen?
Option 1/2 für den Straßenverkehr, Option 3/4 für Leistung und Motorsport.
Was ist der Unterschied zwischen organischen und gesinterten Belägen?
Organisch = komfortabler, gesintert = mehr Grip und für höhere Belastungen geeignet.
Ist dies für den täglichen Gebrauch geeignet?
Ja, insbesondere die Optionen 1 und 3.
Was ist der Vorteil eines leichten Schwungrads?
Schnellere Ansprechbarkeit und geringere rotierende Masse.
