Der Wagner Leistung-Ladeluftkühler-Satz EVO 1 wurde für den BMW 135i (E82/E88) mit den N54- und N55-Motoren entwickelt und bietet maximale Kühlung bei einer deutlichen Leistungssteigerung.
Der Kern misst 520 mm x 210 mm x 130 mm im Stufen-Design und hat ein Volumen von 11.750 cm³, was im Vergleich zum Serien-Ladeluftkühler eine um 85 % größere Anströmfläche und 60 % mehr Ladeluftvolumen ergibt. Der Kern ist vom hochwertigen Bar-and-Plate-Typ mit hervorragenden Kühleigenschaften. Die Endgehäuse aus Aluminiumguss wurden mit CFD-Systemen optimiert, um einen optimalen Luftstrom und einen geringeren Gegendruck zu gewährleisten. Mit einem Gewicht von 9,0 kg und einer Korrosionsschutzbeschichtung mit wärmeleitenden Eigenschaften sorgt der Ladeluftkühler für eine dauerhafte Kühlung. Der Ladeluftkühler wurde auf Druckstabilität bis 6 bar getestet. Der Einbau erfolgt per Plug-&-Play als 1:1-Ersatz für den serienmäßigen Ladeluftkühler, wobei die originalen Ladeluftkühlerschläuche beibehalten werden.
Eigenschaften
- Verbesserte Kühlleistung
- 85 % größere Ansaugfläche
- 60 % mehr Ladeluftvolumen
- Bar-and-Plate-Kern mit hervorragenden Kühleigenschaften
- Endgehäuse aus Aluminiumguss (CFD-optimiert)
- Geringerer Gegendruck
- Korrosionsschutzbeschichtung mit wärmeleitenden Eigenschaften
- Auf Druckstabilität bis 6 bar getestet
- Plug-&-Play-Ersatz im Verhältnis 1:1 unter Beibehaltung der originalen Ladeluftkühlerschläuche
Technische Daten
- Fahrzeug: BMW 135i (E82/E88) mit N54- und N55-Motor
- Abmessungen des Kerns: 520 mm x 210 mm x 130 mm (Stufenbauweise)
- Volumen: 11.750 cm³
- Erhöhung der Anströmfläche: 85 % im Vergleich zum OEM
- Gewicht: 9,0 kg
- Kühler: Leistung-Hochleistungskühler (Bar-and-Plate)
- Endgehäuse: Aluminiumguss
- Beschichtung: Korrosionsschutzbeschichtung
- Druckstabilität: bis zu 6 bar
- Montage: Plug & Play (1:1-Austausch)
Lieferumfang
- Wagner Leistung Ladeluftkühler EVO 1
- Montagematerial
- Einbauanleitung
Häufig gestellte Fragen
Für welches Fahrzeug ist dieser Ladeluftkühler-Bausatz geeignet?
Der Bausatz wurde für den BMW 135i (E82/E88) mit den N54- und N55-Motoren entwickelt.
Um wie viel erhöht sich das Ladeluftvolumen?
Das Ladeluftvolumen steigt um 60 % und die Anströmfläche um 85 % im Vergleich zum Serien-Ladeluftkühler.
Ist der Einbau kompliziert?
Nein, der Satz ist „Plug & Play“ und wird als 1:1-Ersatz eingebaut; die originalen Ladeluftkühlerschläuche bleiben erhalten.
