Dieser Hybrid-Turbolader K04-015 ist ein direkt einbaubares Upgrade für längs eingebaute 1.8T-Motoren und bietet ein Leistungspotenzial von bis zu ca. 300 HP. Der Turbo ersetzt die OEM-Einheit eins zu eins, wobei die ursprünglichen Anschlüsse beibehalten werden, mit Ausnahme eines um ca. 50 mm vergrößerten Turbo Inletes für einen besseren Luftstrom.
Mit größeren Kompressor- und Turbinenrädern liefert dieser Turbo mehr Luft und Leistung – ideal für anspruchsvolle Tuning-Projekte.
Vorteile
• Leistung bis zu ±300 HP•
Direkter 1:
1-Austausch• Besserer Luftstrom durch größere
Laufräder• Schnelleres Ansprechen und höhere Leistung•
Geeignet für
Leistung-Projekte• OEM+
Passform• Upgrade für K03 / Serienturbo
Technische Daten
• Typ:
Hybrid-Turbolader K04-015• Kompressorrad: 60 / 46,5 mm•
Turbinenrad: 50 / 42 mm•
Einlass: ±50 mm•
Ladedruck: ±0,5 bar (ein höherer Ladedruck von 0,7 bar ist unter der Artikelnummer 460139 erhältlich)
Kompatibilität
• Audi A4 B5 / B6 – 1.8T (Längsmotor)
• Audi A6 – 1.
8T• Volkswagen Passat B5 (3B) – 1.8T
Wichtige Informationen
• Für optimale Leistung
ist ein ECU-Tuning erforderlich• Empfohlene Upgrades für 300 HP:
• Silikon-Ansaugschlauch•
380-ccm-Einspritzdüsen•
Ladeluftkühler-Upgrade•
Ansaugkrümmer-Upgrade• 200-Zellen-Sportkatalysator•
Mindestens 63,5 mm Downpipe und Auspuffanlage
• Ölzu- und -rücklaufleitungen bei der Installation austauschen
Inhalt
• Hybrid-Turbolader
Häufig gestellte Fragen
Ist das Plug-&-Play?
Mechanisch ja, aber ein Tuning ist erforderlich.
Wie viel Leistung kann ich erzielen?
Bis zu etwa 300 HP mit den richtigen begleitenden Modifikationen.
Muss ich zusätzliche Teile aufrüsten?
Ja, Einspritzdüsen, Ladeluftkühler und Auspuff werden empfohlen.
Warum müssen die Ölleitungen ausgetauscht werden?
Um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten und eine korrekte Schmierung des Turbos sicherzustellen.
