Die TTE720 Upgrade-Turbolader wurden für den Audi 2.9 V6 TFSI-Motor im RS4 B9 und RS5 B9 entwickelt. Dies ist die erste Stufe der Leistungssteigerung, bei der die serienmäßigen Turbolader beibehalten, jedoch intern vollständig für einen höheren Luftdurchsatz und mehr Leistung optimiert werden. Dank größerer, aus Billet-Aluminium gefräster TTE-Kompressoren, größerer 9-flügeliger Turbinen sowie CNC-gefräster Kompressor- und Turbinengehäuse bietet das TTE720-System eine hervorragende Balance zwischen Leistung, schnellem Ansprechverhalten und Plug-&-Play-Einbau.
Das System ist für über 700 pk ausgelegt, doch in der Standardkonfiguration stellt der Ladeluftkühler den begrenzenden Faktor dar, sodass ohne zusätzliche Kühlungsupgrades etwa 650 pk bei 99 RON realistisch sind.
Vorteile
• Entwickelt für ein Leistungspotenzial von über
700 pk• Sehr schnelles Ansprechverhalten unter Beibehaltung des
OEM-Fahrverhaltens• Plug-&-Play-Einbau an den
Originalpositionen• Größerer Kompressor und Turbine für höheren
Luftdurchsatz• Ausgewuchtung nach Motorsport-Standard für
Zuverlässigkeit• Bewährte TTE-Qualität und Langlebigkeit
Technische Daten
• Basis:
Original-BWTS-Turbolader• Stellantriebe:
Original-BWTS-Stellantriebe• Kompressor: TTE Billet Milled 7+7-Schaufel,
vergrößert• Turbine: TTE 9-Schaufel-High-Flow,
vergrößert• Lagerung:
7-Pad-Drucklager• Auswuchten: Komponenten + CHRA High-Speed-VSR, ausgewuchtet bis 250.000
U/min• Leistung: 720+ PS bei 102 RON, ca. 680 PS bei 98 RON / 93
AKI• ECU: Software-Neukalibrierung erforderlich
Kompatibilität
• Audi RS4 B9 2.9
TFSI• Audi RS5 B9 2.9
TFSI• Andere VAG-/Porsche-Modelle mit identischer 2.9-TFSI-Konfiguration
Inhalt
• 2x TTE720 Upgrade-Turbolader•
Nummerierte VSR-Ausgleichstestergebnisdokumente
Häufig gestellte Fragen
Handelt es sich um ein vollständiges Plug-&-Play-Upgrade?
Ja, mechanisch gesehen ist dies Plug-&-Play. Für maximale Leistung werden Upgrades wie Ladeluftkühler, Downpipes und Auspuff dringend empfohlen.
Warum wird der Ladeluftkühler als Einschränkung genannt?
Der serienmäßige Einzel-Ladeluftkühler des RS4/RS5 begrenzt die Ansauglufttemperatur bei höheren Leistungen. Ohne Upgrade liegt die Leistung bei etwa 650 pk.
Müssen bei der Montage zusätzliche Teile ausgetauscht werden?
Es wird dringend empfohlen, bei der Installation neue OEM-Diverter-Ventile einzubauen.
Lieferzeit
• Neuer Turbolader: 20–40
Werktage• Ich sende meinen alten Turbolader ein: 20–40 Werktage
