Der TTE500 ist das ultimative Hybrid-Turbosystem von TheTurboEngineers für den Toyota Yaris GR mit G16E-GTS-Motor. Entwickelt für alle, die maximale Leistung suchen, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit oder Einbaufreundlichkeit einzugehen. Mit mehr als 400 pk bei 98-RON-Kraftstoff bietet der TTE500 beispiellose Kraft und Ansprechverhalten – komplett Plug & Play.
Der originale IHI-Turbolader wird im Inneren komplett überarbeitet. Das gegossene Kompressorrad wird durch ein größeres, hocheffizientes 7+7-Kompressorrad aus Billet-Aluminium ersetzt, das CNC-gefräst ist und für maximalen Luftdurchsatz sowie Druckstabilität sorgt. Auf der Auslassseite wird eine größere, 9-flügelige High-Flow-Turbine montiert – exklusiv von TTE entwickelt –, die für einen höheren Gasdurchsatz, niedrigere Abgastemperaturen und weniger Gegendruck sorgt, was zu einem sichereren und leistungsstärkeren Turbosystem führt.
Darüber hinaus ist der Turbolader mit einem verstärkten 360°-Drucklagersystem für zusätzliche Langlebigkeit bei höheren Ladedrücken sowie einem CNC-gefrästen Billet-Einlassadapter ausgestattet, der den originalen O-Ring verwendet. Jeder TTE500 wird einzeln bei hoher Drehzahl (VSR) ausgewuchtet und mit einem offiziellen Auswuchtbericht mit Seriennummer geliefert.
Vorteile
• Original-IHI-Turbolader als Basis•
Billet-7+7-Kompressorrad mit Extended-Tip-Profil•
9-flügelige TTE-High-Flow-Turbine•
Verstärktes
360°-TTE-Lagersystem• CNC-gefräster
Billet-Einlassadapter• Plug-&-Play-Einbau mit größerem
Einlass• Leistung: 400+ PS bei 98
RON• Individuell ausgewuchtet (VSR) mit
Prüfprotokoll• Softwareanpassung erforderlich (Aftermarket-ECU empfohlen)
• Optionale TTE-Heat-Shield-Isolierung erhältlich•
Hergestellt in Deutschland
Inhalt
• Turbo-Upgrade
Häufig gestellte Fragen
Wie viel Leistung liefert der TTE500?
Der TTE500 liefert 400+ PS bei 98 RON-Kraftstoff; mit einem Aftermarket-Steuergerät und E85 ist noch mehr möglich.
Ist die Installation Plug-&-Play?
Ja, der TTE500 passt direkt auf die originalen Befestigungspunkte und funktioniert mit dem serienmäßigen Stellantrieb und dem Umschaltventil.
Ist ein Tuning erforderlich?
Ja, eine angepasste Steuergerätesoftware ist zwingend erforderlich. Für maximale Leistung wird ein Aftermarket-Steuergerät empfohlen.
Welche Funktion hat die 9-flügelige Turbine?
Die 9-flügelige Turbine verringert den Gegendruck und senkt die Abgastemperatur, was für einen besseren Durchfluss und mehr Leistung sorgt.
Was bewirkt die optionale „Heat Shield“-Isolierung?
Das TTE „Heat Shield“ senkt die Temperatur im Motorraum und erhöht die Lebensdauer der umliegenden Bauteile.
Verfügbare Varianten
• Neuer Turbo (3–6 Werktage)
• Ich schicke meinen alten Turbo ein (20–40 Werktage)
