Der TTE6XX ist das neueste Hybrid-Leistungs-Upgrade von TheTurboEngineers, entwickelt für den BMW B58 3,0-Sechszylinder-Turbomotor, wie er im Toyota Supra A90 zum Einsatz kommt. Dieser Turbolader wurde entwickelt, um extrem schnelles Ansprechen und Reaktionsverhalten mit einem deutlich höheren Leistungspotenzial zu kombinieren, wobei der Einbau vollständig „Plug & Play“ bleibt.
Der TTE370 ist ein Leistung-Upgrade-Turbolader von TheTurboEngineers, der speziell für den Ford Focus MK3 ST EcoBoost entwickelt wurde. Dieses Upgrade wurde als zuverlässiger und effektiver Schritt nach oben gegenüber dem Serienturbolader konzipiert, wobei die OEM-Passgenauigkeit, das schnelle Ansprechverhalten und die Alltagstauglichkeit erhalten bleiben.
Der TTE370 verwendet Original-BorgWarner-Gehäuse, einschließlich des integrierten Auspuffkrümmers. Das serienmäßige Laufrad wird durch ein TTE-Billet-Laufrad ersetzt, was für einen höheren Luftdurchsatz und verbesserte Effizienz sorgt. In Kombination mit einem verbesserten Lagerpaket und einem von TTE angepassten Original-BorgWarner-Stellantrieb liefert dieser Turbo eine stabile und dauerhafte Leistungssteigerung.
Mit der richtigen Hardware und Software erreicht der TTE370 eine Leistung von bis zu ca. 370 pk, ohne dabei Abstriche bei Fahrkomfort oder Zuverlässigkeit zu machen. Die Installation erfolgt vollständig per Plug-&-Play, wodurch sich das Upgrade sowohl für den Straßenverkehr als auch für sportliches Fahren eignet.
Auswuchten
Wie alle TTE-Turbolader wird auch der TTE370 äußerst präzise ausgewuchtet. Die Bauteile werden zunächst bei niedrigen Drehzahlen bis 2800 U/min ausgewuchtet, anschließend wird der gesamte Kern mittels VSR-Verfahren bei hohen Drehzahlen ausgewuchtet. Jeder Turbolader wird mit einem nummerierten Auswuchtprüfprotokoll geliefert, das für Langlebigkeit und mechanische Laufruhe bürgt.
Vorteile
• Bis zu 370 pk bei richtiger Abstimmung
möglich• OEM-BorgWarner-Gehäuse inklusive
Auspuffkrümmer• TTE-Billet-Kompressorrad für verbesserten
Luftstrom• Verbessertes Lagerpaket für höhere
Belastungen• Original-BorgWarner-Stellantrieb, von TTE angepasst•
Schnelle Ansprechzeit und Beibehaltung eines guten
Ansprechverhaltens• Vollständig Plug-&-Play•
Hochgeschwindigkeits-VSR-ausgewuchtet•
Bewährte Qualität von
TheTurboEngineers• Hergestellt in Deutschland
Technische Daten
• Turbo-Basis: Original
BorgWarner• Kompressor:
TTE-Billet-Upgrade• Lagerung:
TTE-Upgrade-Lagersatz• Stellantrieb: Original BorgWarner,
TTE-Upgrade• Auswuchtung: Low-Speed + High-Speed
VSR• Leistung: Bis zu ca. 370 pk
Kompatibilität
• Ford Focus MK3 ST EcoBoost
Wichtige Hinweise
• Eine Neukalibrierung der Software ist erforderlich•
Die Leistung hängt von den unterstützenden Modifikationen und dem Tuning
ab• Für den Plug-&-Play-Einbau konzipiert
Lieferumfang
• TTE370 Upgrade-Turbolader•
Dokument mit den Ergebnissen des Auswucht-Tests
Häufig gestellte Fragen
Lässt sich der TTE370 per Plug-&-Play einbauen?
Ja, der Turbolader ist als Plug-&-Play-Lösung auf Basis originaler BorgWarner-Gehäuse (inkl. Abgaskrümmer) konzipiert. Einbau ohne Schweißarbeiten.
Benötige ich eine Abstimmung/Softwareanpassung?
Ja, eine Software-Neukalibrierung ist erforderlich, um sicher und einwandfrei zu fahren und die Leistung voll auszuschöpfen.
Wie viel Leistung ist mit dem TTE370 erreichbar?
Bis zu etwa 370 pk, abhängig von Kraftstoff, Tuning und unterstützenden Modifikationen (wie Ansaugung/Auspuff/Kühlung).
Lieferzeit
• Neuer Turbolader: 20–40
Werktage• Ich schicke meinen alten Turbolader ein: 20–40 Werktage
