Tubo de escape de acero inoxidable para modelos BMW y MINI con motor B48. Diseñado para mejorar el flujo de los gases de escape en comparación con el sistema original. La parte trasera de 70 mm y la fijación con abrazadera en V garantizan un montaje directo y firme. Incorpora dos conexiones para sondas lambda que permiten una colocación correcta de los sensores.
Ventajas
• Mejor flujo de gases de
escape• Mayor potencial
de rendimiento• Construcción
de acero inoxidable de alta calidad• Montaje con abrazadera en V para una conexión
firme• Provisto de conexiones para sondas lambda
Especificaciones técnicas
• Tipo: Tubo de
bajada• Material: Acero
inoxidable• Diámetro trasero: 70 mm•
Fijación: Montaje con banda en V de 118 mm•
Conexiones para sondas lambda: 2•
Montaje: atornillable
Compatibilidad
• BMW Serie 2 Active Tourer / Gran Tourer F45 / F46 LCI
– 220i, 225i (incl. xDrive)
– Potencia: 141 / 170 kW
– Año de fabricación: 2017 – 2019
• BMW X1 F48 –
20i, 25i (incluido xDrive)
– Potencia: 141 / 170 kW
– Año de fabricación: 10/2016 – 2019
• BMW X2 F39 –
20i (incluido xDrive)
– Potencia: 141 kW –
Año de fabricación: octubre de 2016 – 2019
• MINI Clubman F54 –
Cooper S, JCW (incluido ALL4)
– Potencia: 120 / 141 / 170 kW
– Año de fabricación: 2016 – 2019
Índice
• Tubo de bajada de acero inoxidable
Preguntas frecuentes
¿Este tubo de escape cumple con la normativa de circulación?
Esto depende de la legislación local y del diseño del sistema de escape. Compruébalo siempre con antelación.
¿Se pueden instalar sondas lambda?
Sí, el tubo de escape cuenta con dos conexiones para sondas lambda.
¿Se recomienda el ajuste de la ECU?
Sí, se recomienda un ajuste de la ECU para un funcionamiento óptimo y un rendimiento máximo.
