Estos tubos de escape decat han sido desarrollados para los modelos Audi TTRS 8S y RS3 8.5V facelift con motor DAZA sin FAP/FAP. Se montan entre el tubo de bajada original y el sistema de escape trasero original, y garantizan un flujo de gases de escape considerablemente mejor. El resultado es un sonido más agresivo, menos contrapresión y un mejor rendimiento. Fabricados íntegramente en acero inoxidable y se suministran con un kit completo de tornillería.
Ventajas
• Mejor flujo de gases de escape gracias al diseño
sin catalizador• Sonido más agresivo sin necesidad de sustituir el sistema de
escape trasero de serie• Menor contrapresión y mejor respuesta del
turbo• Montaje en el tubo de bajada y el sistema
de escape trasero originales• Construcción de acero inoxidable de alta calidad
Especificaciones técnicas
• Material: acero
inoxidable• Diseño: tubos sin
catalizador• Diámetro: 2x 70 mm•
Sin FAP /
FAP• Compatible con el tubo de
bajada de serie• Compatible con el sistema de escape
trasero de serie• Incluye kit de fijación
Compatibilidad
Audi A3 Sedán RS3 Quattro tipo 8V
Año de fabricación 2017 –
2.5 TFSI DAZA – 294 kW
Audi TT Roadster TTRS Quattro tipo 8S-FV
Año de fabricación 2016 –
2.5 TFSI DAZA – 294 kW
Contenido
• Tubos sin catalizador de 2x70 mm•
Kit completo de tornillería
Preguntas frecuentes
¿Este producto es legal para circular por carretera?
No, los tubos sin catalizador no son legales para circular por carretera y están destinados al uso en circuito y en deportes de motor.
¿Es necesario ajustar el software?
Sí, se recomienda encarecidamente ajustar el software del motor para evitar códigos de error y optimizar el rendimiento.
¿Son estos tubos decat compatibles con los modelos FAP?
No, este juego es compatible únicamente con las versiones Non FAP / FAP.
