Se anunciará el tubo de transición para el BMW S58 G80/G82 M3/M3 Competition/M4/M4 Competition.
Un aspecto que se puede mejorar es el diseño del tubo central del sistema de escape. Los modelos G80/G82 M3 y M4 utilizan un tubo central en forma de Y, con ambos tubos de bajada situados a la derecha del motor.
El tubo de bajada del lado izquierdo está conectado a un «tubo de transición» que discurre por debajo de la transmisión y se une a los tubos centrales del lado izquierdo. Lamentablemente, la forma estándar del tubo de transición es ovalada para crear suficiente espacio debajo de la transmisión. Este cambio de un tubo redondo a una forma ovalada provoca turbulencias en el interior del tubo, lo que limita el flujo de escape.
Hemos desarrollado un tubo de transición de recambio que conserva la forma redonda, lo que elimina la turbulencia y la restricción causadas por el diseño ovalado. Gracias a ello, esperamos un aumento considerable de la potencia y el par motor, lo que mejora el rendimiento general.
• Acero inoxidable 304, con un diámetro de 3"
• Bridas
cortadas con láser• Diseñado con tecnología de
escaneo 3D• Apto para vehículos con volante a la izquierda
(LHD) y a la derecha (RHD)• Simulado para garantizar el flujo
Contenido:
• Tubo de escape de 3"
