El termostato de aceite de baja temperatura MMR está diseñado para regular mejor la temperatura del aceite de los motores BMW N54 y N55, especialmente en condiciones de carga elevada o uso de alto rendimiento. Al permitir que el aceite se enfríe antes, el motor se mantiene dentro de un rango de temperatura óptimo, lo que contribuye a la fiabilidad y al rendimiento.
Esta mejora es especialmente adecuada para vehículos tuneados y coches que se utilizan de forma intensiva tanto en carretera como en circuito.
Ventajas
• Mejor control de la
temperatura del aceite• Mantiene la temperatura entre 90 °C y 110
°C• Mayor fiabilidad
del motor• Ideal para tuning y uso en
circuito• Evita el sobrecalentamiento bajo cargas
elevadas• Construcción
duradera de aluminio• Instalación directa sin modificaciones
Especificaciones técnicas
• Tipo:
termostato de aceite de baja temperatura• Rango de temperatura: ±90 °C – 110
°C• Material: aluminio
T6-6061• Acabado:
anodizado• Número de fabricante: MMR17-0101
Compatibilidad
• BMW Serie 1 E82 / E88 / F20 / F21 – 135i / M135i /
M135iX• BMW Serie 2 F22 / F23 – M235i /
M235iX• BMW Serie 3 E90 / E91 / E92 / E93 / F30 / F31 – 335i /
335iX• BMW Serie 4 F32 / F33 – 435i / 435iX
• Motores: N54 / N55
Información importante
• Se adapta a la carcasa original
del termostato• Recomendado en caso de aumento de potencia o uso en circuito•
Garantiza temperaturas del aceite más estables bajo carga
Contenido
• Termostato de aceite de baja temperatura MMR
Preguntas frecuentes
¿Por qué utilizar un termostato de baja temperatura?
Para mantener el motor más frío en condiciones de alta carga y tuning.
¿Es necesario para los coches de serie?
No es imprescindible, pero sí resulta útil en caso de conducción deportiva.
¿Es difícil de instalar?
No, es un recambio directo de la pieza original.
¿Cuál es la ventaja en circuito?
Temperaturas de aceite más constantes y menor riesgo de sobrecalentamiento.
