El colector de admisión do88 chargecooler ha sido desarrollado para el BMW M2 G87, el BMW M3 G80 y el BMW M4 G82 con motor S58. El sistema de Intercooler está integrado en el colector de admisión y utiliza un núcleo de Intercooler aire-agua de tipo «Bar & Plate» de 127 mm de grosor y depósitos finales fundidos para garantizar una distribución uniforme del aire y del líquido refrigerante.
El colector está fabricado en aluminio y se ha desarrollado mediante escaneo 3D, dinámica de fluidos computacional (CFD), impresión 3D y SolidWorks. La estructura cuenta con un raíl de combustible integrado, varias conexiones NPT para aplicaciones adicionales y una placa de aislamiento térmico con juntas tóricas de silicona FKM. El montaje no requiere modificaciones y se incluyen todos los soportes necesarios.
Características
- Núcleo de Intercooler aire-agua de tipo «Bar & Plate»
- Núcleo de 127 mm (5 pulgadas) de grosor
- Núcleo un 62 % más grande que el componente original
- Depósitos finales moldeados para una distribución óptima del aire y del líquido refrigerante
- Desarrollado mediante escaneo 3D, análisis CFD e impresión 3D
- Diseñado en SolidWorks utilizando dinámica de fluidos computacional (CFD)
- Incluye riel de combustible integrado para inyección adicional por el puerto superior
- Compatible con los inyectores Injector Dynamics ID1050x-34-14 (ID1050x-34-14-14)
- Compatible con los inyectores Bosch EV14 (cortos)
- Tapones de cierre para los inyectores incluidos cuando no se utiliza inyección adicional
- Conexiones individuales de 1/8” NPT en cada conducto de cilindro para inyección de óxido nitroso o metanol
- Tapones de cierre para las conexiones NPT incluidos
- Bloque de sensores integrado con tres conexiones NPT de 1/8” para mediciones adicionales o conexiones de vacío
- Fácil acceso al filtro de rosca para cambios de aceite sin necesidad de desmontar el colector
- Incluye placa de aislamiento térmico entre la culata y el colector
- Incluye juntas tóricas de silicona FKM a medida
- Incluye los soportes necesarios para, entre otros, los mazos de cables
- Montaje sin modificaciones según el manual de instalación
Especificaciones técnicas
- Tipo de producto: Intercooler de colector
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Material del colector: aluminio
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Estructura del núcleo: núcleo de Intercooler aire-agua de tipo «Bar & Plate»
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Espesor del núcleo: 127 mm
- Volumen del núcleo: un 62 % mayor que el del fabricante original
- Temperatura del aire de admisión: 28,5 °C frente a los 33 °C del OEM
- Caudal de aire con una pérdida de presión de 0,05 bar / 0,73 psi: 511 CFM
- Aumento del caudal de aire: 21 %
- Puerto para sensores: 3 x 1/8” NPT
- Puerto de inyector por canal del cilindro: 1 x 1/8” NPT
- Desarrollado en SolidWorks con análisis CFD
- Juntas tóricas de silicona FKM incluidas: 12 unidades
- Referencia de equipo original: 17518092584
Contenido del kit
- Colector de admisión do88 chargecooler
- Riel de combustible integrado con conexión hembra AN-8
- Tapones de cierre para inyectores
- Placa de aislamiento térmico
- Juntas tóricas de silicona FKM (12 unidades)
- Soportes de montaje para diversos componentes y mazos de cables
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Se incluye un conducto de combustible?
Sí, se incluye un conducto de combustible con conexión hembra AN-8 para inyección adicional por puerto de alimentación superior.
¿Qué inyectores son compatibles?
El sistema está diseñado para los inyectores Injector Dynamics ID1050x-34-14 (ID1050x-34-14-14) y Bosch EV14 (cortos).
¿Dispone el colector de puertos de medición adicionales?
Sí, el colector cuenta con un bloque de sensores integrado con tres conexiones NPT de 1/8” para mediciones adicionales o aplicaciones de vacío.
¿Se incluye una placa de aislamiento térmico?
Sí, se incluyen una placa de aislamiento térmico y 12 juntas tóricas de silicona FKM hechas a medida.
