Este turbo Hybrid K04-015 es una mejora de montaje directo para motores 1.8T longitudinales y ofrece un potencial de potencia de hasta unos 240 HP. El turbo sustituye al turbo OEM sin necesidad de modificaciones y conserva prácticamente todas las conexiones originales, a excepción de una entrada de turbo ligeramente más grande para mejorar el flujo de aire.
Gracias a su configuración interna mejorada, este turbo híbrido ofrece un mejor rendimiento, una respuesta más rápida y mayor potencia que el turbo de serie.
Ventajas
• Potencia de hasta ±240 HP•
Sustitución directa 1:1• Mejor flujo de aire y rendimiento•
Respuesta
más rápida del turbo• Apto para uso diario y configuraciones de alto
rendimiento• Ajuste
OEM+• Ideal como mejora del turbo de serie
Especificaciones técnicas
• Tipo: turbo
híbrido K04-015• Entrada
de turbo más grande• Apto para manguera
TIP de 50 / 51 mm• Rango de potencia: hasta ±240 HP
Compatibilidad
• Audi A4 B5 / B6 – 1.8T (longitudinal)
• Audi A6 – 1.
8T• Volkswagen Passat B5 (3B) – 1.8T
Información importante
• Se requiere un ajuste de la ECU para obtener un rendimiento
óptimo• Actualizaciones necesarias para ±240 HP:
•
Manguera TIP de silicona•
Inyectores de 380 cc• Kit
de Intercooler•
Colector mejorado• Catalizador
deportivo de 200 celdas• Tubo de bajada y sistema de escape de al menos 63,5 mm
• Sustitución de los conductos de entrada y retorno de aceite durante la instalación•
Requiere un tubo de admisión del turbo de 50 / 51 mm
Contenido
• Turbocompresor híbrido
Preguntas frecuentes
¿Es «plug & play»?
Sí, se monta mecánicamente, pero requiere puesta a punto.
¿Cuánta potencia puedo alcanzar?
Hasta unos 240 HP con modificaciones complementarias.
¿Qué tubo de entrada del turbo necesito?
Un tubo de entrada del turbo de 50/51 mm.
¿Hay que cambiar los conductos de aceite?
Sí, es muy recomendable para garantizar la fiabilidad.
