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Dale a tu motor VAG 1.5 TSI una potente mejora con las bobinas Endura rendimiento. Con un rendimiento energético un 8 % superior, proporcionan una chispa más potente, menos fallos de encendido y un funcionamiento más suave del motor. El diseño rojo OEM+ aporta a tu compartimento del motor un aspecto llamativo y deportivo. Totalmente «plug & play» y aptas tanto para motores de serie como para tuning de las etapas 1 a 3.
¿Por qué son más potentes que las originales?
Gracias a los bobinados adicionales en la bobina interna y al cobre de alta conductividad, estas bobinas de encendido suministran una tensión considerablemente mayor que las OEM. Esto se traduce en: un encendido más potente, mayor eficiencia y fiabilidad, incluso en condiciones de calor extremo o bajo cargas elevadas.
Ventajas
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Encendido potente:
un 8 % más de potencia, menos fallos de encendido
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Plug & play:
montaje directo, sin modificaciones
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Fiables para el tuning:
aptas para las etapas 1 a 3
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Diseño rojo OEM+:
aspecto llamativo en el compartimento del motor
- 12 meses de garantía
Compatibilidad
Estas bobinas se han desarrollado especialmente para los modelos VAG con el motor 1.5 TSI EA211, entre los que se incluyen:
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Audi:
A1 GB, A3 8V/8Y, Q2, Q3
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Volkswagen:
Golf 7/8, Passat B8, Tiguan, T-Roc, Touran
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Seat:
León 5F/KL, Ateca, Formentor
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Skoda:
Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq
Consejo: comprueba siempre el VIN o el código del motor. Se necesita una bobina por cilindro.
Contenido
- Bobina Endura de alto rendimiento (1 u.)
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
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¿Estas bobinas son solo para coches tuneados?
No, son aptas tanto para motores de serie como tuneados. -
¿Tengo que hacer algún ajuste para el montaje?
No, las bobinas son totalmente «plug & play» y encajan directamente en las conexiones originales. -
¿Aportan más potencia de forma inmediata?
Indirectamente, sí. Gracias a una chispa más potente, se consigue una combustión más limpia, lo que se traduce en una conducción más suave y una mayor fiabilidad. -
¿Cuántas necesito?
Cada cilindro necesita una bobina, por lo que normalmente se
necesitan cuatro en un 1.5 TSI.
