El TTE550 es una moderna mejora híbrida del turbo de TheTurboEngineers, desarrollada para los Porsche 930 y 964. Esta mejora eleva el clásico motor turbo refrigerado por aire a los niveles de rendimiento actuales gracias a la última tecnología turbo de TTE. Diseñado para lograr un equilibrio perfecto entre potencia bruta, respuesta rápida y fiabilidad duradera, con potencias de hasta 550 pk.
El turbo KKK original sirve de base, pero internamente se ha rediseñado por completo. El diseño estándar del compresor se sustituye por un rodete de compresor fresado a partir de un bloque macizo de 7+7 álabes (entrada de 65 mm) con una geometría avanzada, lo que garantiza una mayor masa de aire y una mejor eficiencia en un rango de revoluciones más amplio. La turbina estándar de 12 álabes, de gran resistencia, se sustituye por una turbina TTE de 9 álabes de alto caudal y baja masa (diseño de 2019), diseñada específicamente para proporcionar una respuesta más rápida, temperaturas de los gases de escape más bajas y una contrapresión considerablemente menor.
Para garantizar una fiabilidad óptima, el TTE550 utiliza el probado sistema de cojinetes BWTS, que garantiza un rendimiento duradero a altas presiones de sobrealimentación. Cada turbocompresor se equilibra cuidadosamente hasta 250 000 rpm mediante la tecnología VSR de TTE y se entrega con un informe de equilibrado oficial.
Ventajas
• turbo KKK original como base•
Rueda compresora fresada a partir de un bloque de aluminio macizo con 7+7 álabes (entrada de 65 mm)
• Turbina de 9 álabes de alto
caudal y baja masa• Sistema de cojinetes BWTS para una máxima durabilidad•
Respuesta de sobrealimentación más rápida y mayor eficiencia•
Potencia: hasta 550 pk•
Instalación «plug & play»• Equilibrado individualmente con certificado
de prueba VSR• Requiere
recalibración del software• Fabricado en Alemania
Contenido
• Actualización del turbo
Preguntas frecuentes
¿Cuánta potencia desarrolla el TTE550?
El TTE550 está diseñado para potencias de hasta 550 pk, dependiendo de la puesta a punto, el combustible y las mejoras complementarias.
¿La mejora es «Plug & Play»?
Sí, el turbo se adapta directamente a los puntos de montaje originales de los Porsche 930 y 964.
¿Cuál es la ventaja de la turbina de 9 álabes?
La turbina de 9 álabes y baja masa reduce la contrapresión, disminuye la temperatura de los gases de escape y mejora considerablemente la respuesta en comparación con la turbina K27 original.
¿Tengo que realizar un ajuste de la ECU?
Sí, es necesaria una recalibración del software para garantizar la máxima potencia y fiabilidad.
¿Se entrega el turbo equilibrado?
Sí, cada turbo se equilibra individualmente con tecnología VSR de alta velocidad y se entrega con un informe de equilibrado oficial.
Variantes disponibles
• turbo nuevo (3-6 días laborables)
• Envío mi turbo antiguo (20-40 días laborables)
