El TTE465 es una mejora del turbocompresor de alto rendimiento para los Porsche 718 Cayman y Boxster 2.0 con motor bóxer de 4 cilindros. Esta mejora mantiene el turbocompresor original como base, pero combina un compresor «billet» 7+7 de mayor tamaño con una turbina de 9 álabes de alto caudal y baja masa. El resultado es un aumento claro de la potencia, manteniendo al mismo tiempo una respuesta rápida, precisamente por lo que se caracterizan las mejoras de TTE. El TTE465 está diseñado como una solución OEM+ fiable con un montaje auténticamente «Plug & Play».
Ventajas
• Hasta 465 pk a 102
RON• Respuesta de
sobrealimentación muy rápida• Comportamiento en carretera y fiabilidad
de nivel OEM+• Menor contrapresión y mejor eficiencia
térmica• Equilibrado individualmente mediante VSR para una larga vida
útil• Rendimiento probado tanto en carretera como en circuito•
Desarrollado y fabricado por TheTurboEngineers
Especificaciones técnicas
• turbo base:
turbocompresor original• Compresor: TTE Billet Milled de 7+7 álabes – entrada de
50,5 mm• Turbina: turbina
TTE de alto caudal y baja masa con 9 álabes• Potencia: 465 pk probados con gasolina de 102
RON• Equilibrado: Componentes + CHRA VSR hasta 250 000 rpm•
Instalación: Plug & Play, montaje con
tornillos• ECU: Requiere recalibración del software
Compatibilidad
Apto para:
• Porsche 718 Cayman 2.0•
Porsche 718 Boxster 2.0
Contenido
• 1
turbocompresor de mejora TTE465• Documento numerado con los resultados de la prueba de equilibrado VSR
Preguntas frecuentes
¿El TTE465 es totalmente «Plug & Play»?
Sí, desde el punto de vista mecánico, el turbo se puede montar simplemente atornillándolo. Es obligatorio realizar un ajuste de software.
¿Qué prestaciones se han demostrado?
465 pk con gasolina de 102 RON y, según Dragy, actualmente se utiliza en el 718 2.0 más rápido del mundo, que alcanza los 100–200 km/h en 8,17 segundos.
¿Se recomiendan mejoras adicionales?
Sí, se recomienda encarecidamente un Intercooler de sobrealimentación 9m para garantizar un rendimiento estable y temperaturas de admisión más bajas.
Plazo de entrega
• turbo nuevo: de 3 a 6 días laborables
• Si envío mi turbo antiguo: de 20 a 40 días laborables
