El turbo de mejora TTE450+ es el turbocompresor híbrido original de TheTurboEngineers para el motor AMG M133 de 2,0 litros y cuatro cilindros. Esta mejora se ha desarrollado centrándose en una respuesta rápida del turbo en el uso diario, un comportamiento similar al de los vehículos de serie y una durabilidad propia del automovilismo de competición. No se trata de una configuración experimental. Hay clientes que llevan más de 5 años conduciendo a diario con este turbo sin problemas de fiabilidad.
Ideal para quienes buscan claramente más potencia, sin renunciar a la respuesta ni a la vida útil.
Ventajas
• Aceleración muy rápida y respuesta inmediata al
acelerador• Fiabilidad
demostrada en el uso diario• Apto para altos niveles de
sobrealimentación• Montaje «plug & play» en las posiciones
originales• Sensación de conducción similar a la de un vehículo de serie con una potencia
considerablemente mayor• Equilibrado al nivel de las competiciones de automovilismo
Especificaciones técnicas
• Base:
turbocompresor BorgWarner original• Compresor: compresor TTE Billet Milled de 6+6
álabes– Inductor: 55 mm•
Turbina: turbina
BorgWarner High-Flow cortada• Rodamientos: juego
de rodamientos de alta resistencia OEM de 7 cojines• Potencia: más de 450 pk probados con gasolina de 98
RON• Equilibrado:
– Componentes equilibrados hasta 2800
tpm– CHRA de alta velocidad VSR equilibrado hasta 250 000
tpm• ECU: requiere recalibración del software
Compatibilidad
• Mercedes-AMG A45 (M133)
• Mercedes-AMG CLA45 (M133)
• Mercedes-AMG GLA45 (M133)
Contenido
• 1
turbocompresor TTE450+ de mejora • Documento con el resultado de la prueba de equilibrado del número de serie VSR
Preguntas frecuentes
¿Se trata de una actualización «Plug & Play»?
Sí, desde el punto de vista mecánico, el montaje es «Plug & Play». Es obligatorio recalibrar el software para garantizar un funcionamiento y un rendimiento correctos.
¿Es este turbo adecuado para el uso diario?
Sí. El TTE450+ está diseñado específicamente para la conducción diaria y los clientes lo llevan utilizando sin problemas desde hace años.
¿Se recomiendan actualizaciones adicionales?
Sí. Para aprovechar de forma segura todo el potencial de potencia, es esencial sustituir el Intercooler OEM, que limita el rendimiento. Se recomienda encarecidamente el Intercooler AMS.
Plazo de entrega
• turbo nuevo: 20-40 días
laborables• Envío mi turbo antiguo: 20-40 días laborables
