El TTE280L es una mejora de turbo de alto rendimiento para la plataforma longitudinal VAG 1.8T, desarrollada por TheTurboEngineers. Esta mejora híbrida se basa en un BorgWarner K03 original y está optimizada para un mayor caudal, una menor contrapresión y una respuesta rápida. Con el hardware y el ajuste adecuados, se pueden alcanzar hasta 300 pk, al tiempo que se mantiene la conducción similar a la de fábrica. El turbo se monta «plug & play» en combinación con una entrada de turbo más grande y requiere una recalibración del software.
Ventajas
• Posibilidad de alcanzar hasta 300 pk con la
configuración adecuada• Compresor BorgWarner 2283 de aluminio macizo con tecnología Extended Tip para una alta eficiencia•
Turbina de alto caudal de 9 álabes para reducir la temperatura de los gases de escape (EGT) y la
contrapresión• Entrada sobredimensionada de 58 mm de aluminio macizo para mejorar el suministro de aire•
Juego de rodamientos de competición de 360° para mayor durabilidad bajo cargas
elevadas• VSR equilibrado a alta velocidad con certificado
de equilibrado• Ajuste OEM con rendimiento mejorado
Especificaciones técnicas
• Base: BorgWarner K03
original• Compresor: BorgWarner de aluminio macizo, 6+6 álabes, entrada de 46
,5 mm• Turbina: TTE de 9 álabes y alto caudal•
Entrada: TTE de 58 mm sobredimensionada (juntas tóricas de Viton incluidas)
• Rodamientos: juego de rodamientos
reforzado de 360° de BorgWarner• Actuador: BorgWarner mejorado, con
resorte• Equilibrado: componentes + CHRA VSR hasta 250 000 rpm•
Instalación: «Plug & play» con manguera
de admisión del turbo más grande• Requisitos:
recalibración del software• Procedencia: Fabricado en Alemania
Compatibilidad
Apto para motores longitudinales VAG 1.8T, entre otros:
• Audi A4 B5 / A6 C5 / A4 Allroad (1.8T)
. Comprueba previamente el espacio disponible y utiliza un tubo de admisión del turbo más grande (por ejemplo, el 034 2,5" Turbo Inlet).
Contenido
• Actualización del
turbo TTE280L• Documento con los resultados de la prueba de equilibrado (numerado)
Preguntas frecuentes
¿Este turbo es «plug & play»?
Sí, siempre que se utilice con un tubo de admisión del turbo más grande. Es obligatorio recalibrar el software.
¿Cuánta potencia se puede alcanzar?
Hasta 300 pk, dependiendo del hardware, el combustible y la puesta a punto.
¿Es compatible con el 1.8T de montaje transversal?
No, este modelo es específico para aplicaciones del 1.8T de montaje longitudinal.
Plazo de entrega
• turbo nuevo: de 3 a 6 días
laborables• Si envío mi turbo antiguo: de 20 a 40 días laborables
